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按照安全閥回座壓力定義的要求，安全閥在線校驗技術不能測量出安全閥的回座壓力。安全閥的回座壓力是安全閥排放后隨著系統(tǒng)壓力的降低，閥瓣與閥座重新接觸，閥門開啟高度為零，介質停止連續(xù)流出時安全閥入口處的靜壓力。安全閥是一種不借助任何外力，而利用介質本身的力來排出一定數量的流體，以防止系統(tǒng)內超過預定安全值的裝置。回座壓力(reseating pressure)：安全閥排放后隨著系統(tǒng)壓力的降低，閥瓣與閥座重新接觸，閥門開啟高度為零，介質停止連續(xù)流出時安全閥入
口處的靜壓力。對于電站類鍋爐來說：熱水鍋爐回座壓力壓降為起座壓力的20%，蒸汽鍋爐回座壓力壓降為起座壓力的10%，一般控制在4%～7%。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。 這里介紹下彈簧式安全閥調節(jié)圈的作用。
調節(jié)圈就是使彈簧式安全閥保持在*工作狀態(tài)的一種調節(jié)手段，以改善彈簧式安全閥工作時的不正常現象，同時提高彈簧式安全閥的性能。它的結構有兩種：一種是單調節(jié)圈，一般用于工業(yè)鍋爐，中低壓安全閥上。另一種雙調節(jié)圈結構，主要用于電站、化工等要求較高的場合。 調節(jié)圈的作用是調整安全閥回座壓力和排放壓力，調節(jié)的原理是間隙原理，上下位移位置改變了介質的動量大小也就是改變了介質沖擊時建立壓力區(qū)能量的大小（也叫作蓄壓室），使托起閥芯的力的大小得以改變，從而達到相應改變排放和回座的壓力差值。
一、單調節(jié)圈：設計成一只托盤，增加閥芯開啟時的受力面積，在閥座上也加一個下調節(jié)圈，如圖1。 當下調節(jié)圈往下調節(jié)時，調節(jié)圈與閥芯間距離增大，沖出的介質建立的聚壓動能區(qū)力量就小，將閥芯推起的力也小，就容易回座，相對的排放壓力降低。如果將調節(jié)圈往上調節(jié)，情況相反，在聚壓動能區(qū)力量很大，閥芯不容易回座。因此，調節(jié)圈調整的位置要適當。即要調節(jié)適當的回座，又要調節(jié)適當排放，才能起到調節(jié)的目的和作用。在中低壓安全閥上回座壓力和排放壓力是兩項指標。只要這兩項指標相對平衡，就能達到安全閥額定排放的目的。
二、雙調節(jié)圈：在高精度安全閥上，如電站行業(yè)上的安全閥，對安全閥的排放和回座兩項指標要求更高，只用一只調節(jié)圈已達不到額定指標，為了彌補它們的不足，設計了帶有兩個調節(jié)圈的安全閥，這種安全閥基本上介質都是氣體（蒸汽、過熱蒸汽），應用于高壓鍋爐上。所以要想準確地測出安全閥回座壓力必須滿足兩個基本條件：
1、安全閥在系統(tǒng)壓力作用下閥瓣達到全開即安全閥廠家規(guī)定的開啟高度；
2、安全閥在系統(tǒng)超負荷運行靠自身的力而不借助任何外力達到全排放。
所以安全閥在線校驗技術上無法滿足測量回座壓力的兩個基本技術條件，不能測量安全閥的回座壓力。
雙調節(jié)圈安全閥是利用了上調節(jié)圈代替了托盤的安全閥，以動代靜。如圖2。 對于帶有上下調節(jié)圈的安全閥來講，上下調節(jié)圈之間的相對距離直接影響安全閥排放和回座壓力。如果上調節(jié)圈不動，相當于托盤，調節(jié)下調節(jié)圈，也就類似單調節(jié)圈的作用。下調節(jié)圈下調，容易回座，不容易排放。如果相對的調節(jié)上調節(jié)圈，結果就有所改善。相應的下調上調節(jié)圈，使排放壓力提高，回座壓力有所下降。同理，下調節(jié)圈上調和上調節(jié)圈相應上調，也相應的改變了排放壓力和回座壓力。上調節(jié)圈代替托盤，相應的改變兩調節(jié)圈的相對距離，使之相對位置在允許范圍內增大，改善了回座和排放兩個指標。因此說，兩個調節(jié)圈相對距離越大，回座壓力越高，排放壓力也越高，但不能無限增大，必須在合理范圍內，距離越小，則反之。
總之，安全閥結構的改變，改變了安全閥的動態(tài)特性，使安全閥的兩個重要指標——排放壓力和回座壓力兩參數得以改善，從而改善了安全閥的工作性能，達到安全閥在介質環(huán)境下安全工作的目的。與本文相關的論文有：安全閥校驗作業(yè)指導書
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