ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理

氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥屬于頂導(dǎo)向型低噪音調(diào)節(jié)閥，由多彈簧氣動(dòng)執(zhí)行器及低流阻籠式調(diào)節(jié)閥閥體組成。多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度低、重量輕、裝備簡(jiǎn)便。閥內(nèi)件采用單座導(dǎo)向型閥芯，氣動(dòng)薄膜籠式調(diào)節(jié)閥主要利用流體的壓力實(shí)現(xiàn)閥芯快速動(dòng)作，操作力小，密封型式采用單座密封，流量特性曲線精度高。

氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥閥體流道呈S流線型，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，可用于苛刻的工作條件。氣動(dòng)薄膜籠式調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好、噪音低、防空化，適宜控制各種溫度的高壓差流體。氣動(dòng)薄膜籠式調(diào)節(jié)閥主要適用于允許泄露量非常小、閥前后壓差較大的場(chǎng)合。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以汽缸為執(zhí)行器，并借助閥門定位器、轉(zhuǎn)換器等附件驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例調(diào)節(jié)，接受工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥最主要的組成部分是氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：氣動(dòng)薄膜、氣動(dòng)活塞、氣動(dòng)長(zhǎng)行程三種執(zhí)行機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為：閥、閘板、調(diào)節(jié)閥等，有直、角行程2種。

當(dāng)前，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在石化、電力、冶金等流程工業(yè)廣泛使用，在控制系統(tǒng)中是的重要環(huán)節(jié)。因此，保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定可靠工作非常重要。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)，可以根據(jù)調(diào)節(jié)閥常見故障進(jìn)行排查，及時(shí)找出故障原因。

一、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理氣源故障

?現(xiàn)場(chǎng)氣源未開

?氣源含水，天氣寒冷結(jié)冰

?凈化風(fēng)停止供應(yīng)

?氣源總管泄漏或風(fēng)線堵塞導(dǎo)致風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān)，甚至不動(dòng)作

?空氣過濾減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用，臟物太多，減壓閥下黑色旋鈕打開漏風(fēng)，使輸出風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至不動(dòng)作

?現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)線漏風(fēng)，接頭松動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)壓不足，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至不動(dòng)作

?過濾減壓閥故障，導(dǎo)致風(fēng)壓不穩(wěn)，造成調(diào)節(jié)閥振蕩

二、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理線路故障

?電源線接線端松動(dòng)、脫落、短路、斷路，電路板灰塵積得太多導(dǎo)致接觸不良，信號(hào)波動(dòng)，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生振動(dòng)

?大雨或臺(tái)風(fēng)過后，設(shè)備進(jìn)水受潮使接線短路，造成調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān)

?極性接反會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作

?電源線中間段故障，由于絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)導(dǎo)致電線斷裂，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù)振蕩，不能全開或全關(guān)甚至是不動(dòng)作

?由于調(diào)節(jié)閥維修過后接線失誤，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥故障

?調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥操作波動(dòng)

三、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理定位器故障

?反饋桿固定螺母松動(dòng)脫落，反饋桿上的彈簧脫落，造成反饋桿的松動(dòng)、脫落、卡澀，使調(diào)節(jié)閥振蕩

?定位器中的位置傳感器故障，當(dāng)振動(dòng)到壞點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致中控室顯示超程，過一陣又恢復(fù)正常，通過更換可以解決

?定位器PID參數(shù)整定不合適

四、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理調(diào)節(jié)閥閥體故障

?調(diào)節(jié)閥閥芯或閥座磨損(介質(zhì)的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損)，卡澀(介質(zhì)中的各種雜質(zhì)堵塞)，密封不嚴(yán)(密封環(huán)磨損)，導(dǎo)致閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)依然過量，無法控制

?調(diào)節(jié)閥盤根壓得過緊或過松，過緊使調(diào)節(jié)閥閥桿動(dòng)作遲緩或跳躍，過松會(huì)使介質(zhì)泄漏，若是重油很有可能燃燒，造成很大的事故

?調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)管道與閥體不同心，使調(diào)節(jié)閥受附加應(yīng)力過大，造成振蕩，不能全開或全關(guān)等

?調(diào)節(jié)閥閥桿與連接件固定螺母松動(dòng)，閥桿與閥芯不同心，導(dǎo)致閥關(guān)不死，所受應(yīng)力增大，導(dǎo)致閥桿高頻振蕩，甚至斷裂

?調(diào)節(jié)閥膜頭故障，由于膜片長(zhǎng)時(shí)間使用，老化變質(zhì)，彈性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)甚至失去控調(diào)節(jié)閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但是起不到調(diào)節(jié)作用

二、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理技術(shù)參數(shù)

（1）閥體參數(shù)

注：用于氧氣的調(diào)節(jié)閥閥門均選用不銹鋼材質(zhì)，并脫脂去油處理。

（2）執(zhí)行器參數(shù)

三、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理結(jié)構(gòu)圖

氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用可靠、防火防爆等特點(diǎn)，它廣泛應(yīng)用于氧化鋁的生產(chǎn)過程。而作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要一環(huán)，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過程。那么你知道氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥會(huì)出現(xiàn)哪些故障嗎？如何處理？下面跟科威納一起來看看吧！

ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理常見故障及解決方案

1、調(diào)節(jié)閥不工作

主要原因如下：膜片破損、膜片漏氣或無信號(hào)壓力或有信號(hào)壓力時(shí)膜片推力減小。調(diào)節(jié)閥因閥芯與閥座或閥套堵塞、閥桿彎曲等原因而無法工作。

解決方案：拆開膜頭，檢查膜是否損壞。膜需要修理或更換。如果閥芯與閥座或閥套之間、閥芯外表面與閥套之間有劃痕，應(yīng)旋轉(zhuǎn)拋光至光滑。檢查閥桿是否彎曲。如果彎曲不嚴(yán)重，則需要在平臺(tái)上將其拉直。如果曲率超差，應(yīng)及時(shí)更換閥桿。

2、調(diào)節(jié)閥工作正常，但無調(diào)節(jié)作用。

主要是閥芯脫落。此時(shí)，閥桿動(dòng)作正常，但閥芯不動(dòng)。沒有調(diào)整效果。此外，如果管道堵塞，則無法調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥。

解決方案：拆開閥體，檢查：檢查閥芯是否脫落，查找脫落原因，進(jìn)行相應(yīng)修理。如果在拆卸調(diào)節(jié)閥時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系制造工藝車間進(jìn)行清洗疏通。

3、調(diào)節(jié)閥慢或閥桿晃動(dòng)

主要原因如下：密封填料的老化或干燥會(huì)增加閥桿和填料之間的摩擦，從而引起移動(dòng)。緩慢或搖晃；長(zhǎng)期不更換填料，硬物進(jìn)入填料。刮傷氣門桿后，氣門桿晃動(dòng)；閥桿或氣門桿會(huì)因閥體內(nèi)有粘性介質(zhì)等物質(zhì)堵塞，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥失靈。

解決方案：調(diào)節(jié)閥必須根據(jù)設(shè)備維護(hù)計(jì)劃或間歇性設(shè)備停機(jī)，相應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)拆卸調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢查或離線維護(hù)。必須在創(chuàng)建。或者，需要根據(jù)填料的狀況及時(shí)維護(hù)填料，更換填料。如果止回閥的閥桿有輕微劃痕，可用油石打磨光滑。如果氣門桿被嚴(yán)重劃傷，應(yīng)及時(shí)更換氣門桿。如果大修試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)閥桿或閥體的粘性介質(zhì)等材料堵塞，則應(yīng)根據(jù)材料選擇蒸汽、水等。去除堵塞的材料。

4、閥芯與閥座之間腐蝕嚴(yán)重，或閥芯與閥座之間有硬物損壞密封面

主要原因如下：閥芯與閥座之間的嚴(yán)重腐蝕或閥芯、閥座墊和密封面的損壞都會(huì)導(dǎo)致大量介質(zhì)泄漏。這是調(diào)節(jié)閥門的常見障礙之一。

解決方案：首先對(duì)氣門進(jìn)行拆卸檢查，對(duì)腐蝕嚴(yán)重的氣門芯和氣門座進(jìn)行硬質(zhì)合金表面處理，或直接更換氣門芯、氣門座等內(nèi)部零件，使氣門恢復(fù)原狀。密封效果。再拆檢閥門后，將損壞的密封面進(jìn)行填充，如果發(fā)現(xiàn)閥芯與閥座之間有硬物，通過旋轉(zhuǎn)和研磨密封面，閥門的密封面需要恢復(fù)。原始密封效果。

5、閥門定位器和電動(dòng)轉(zhuǎn)換器輔助裝置

主要原因：由于閥門定位器和電動(dòng)轉(zhuǎn)換器是調(diào)節(jié)閥的輔助設(shè)備，它們接收調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，并利用自己的輸出信號(hào)來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥。控制特別是閥門定位器與氣動(dòng)閥門組合使用，形成閉環(huán)控制回路，提高了調(diào)節(jié)閥的控制精度。克服填料函與閥桿之間的摩擦，加速閥門，提供分段控制和改變調(diào)節(jié)閥的流量。

解決方案：因此，調(diào)節(jié)閥必須與定位器相匹配，才能達(dá)到理想的調(diào)節(jié)效果。還應(yīng)使用閥門定位器來提高調(diào)節(jié)閥的定位精度和操作可靠性，以保證調(diào)節(jié)質(zhì)量。

為此，需要對(duì)閥門定位器、電氣轉(zhuǎn)換器等調(diào)節(jié)閥輔助裝置進(jìn)行定期檢查，或通過定期檢修對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、調(diào)試和維護(hù)。