船用空氣減壓閥在船舶應用
上海申弘閥門有限公司
1. 船用空氣減壓閥在船舶應用品名、型號規格、數量、價格.
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 | 單 價 （元） | 金 額 （元） | 閥體材質及其它 |
1 | 減壓閥 | 減壓閥YK43F-40C DN32 PN40 進口壓力 3.0MPA,出口壓力 0.9 MPA 介質水，閥體耐壓2.5MPA | 臺 | 20 |
| 1 | 鑄鋼 |
之前介紹ZJY46H組合式減壓閥減靜壓技術探討，現在介紹船用空氣減壓閥在船舶應用泰州恒潤船舶修理有限公司公司主要業務有內外貿船舶修理，物料供應，船舶備件，通導設備，救生筏檢測與修理，各類主機，輔機，管路，機艙工程等等。能為您在短的時間內及時地備貨及修理。一直堅持“恪守信譽、以人為本”的經營理念，“科技創新、質量*”的管理信念。船用空氣減壓閥CB/T3656-94，船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥GB/T1852-93船用水減壓閥CB/T624-1995Y43H/Y，船用空氣減壓閥GB/T3656-1994船用蒸氣減壓閥 上海申弘閥門有限公司生產相關的產品有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,結構特點和用途：本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
船用空氣減壓閥：
船用蒸汽減壓閥
船用水減壓閥
本產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓用用。
CB/T3656-1994船用空氣減壓閥的詳細信息
公稱壓力：1.0Mpa
公稱通徑：15-——25mm
壓力環境：常壓
驅動方式：其他
外形：中型
形態：隔膜閥
零部件及配件：配件
流動方向：單向
密封材料：其他
閥瓣位置：其他
標準：其他
閥體材料：銅
結構形式：薄膜式
類型：直通式
連接方式：螺紋
壓力分級 進口壓力P1 出口壓力P2 適用介質
A 3.0Mpa 1.0-0.7Mpa 空氣
B 3.0Mpa <0.7-0.2Mpa 空氣
C 1.0Mpa 0.4-0.05Mpa 空氣
公稱通徑 進口工作壓力P1
進口DN1 出口DN2 3.0Mpa 3.0Mpa 1.0Mpa
出口減壓壓力P2
15mm 20 mm 1.0-0.7Mpa
20mm 25mm <0.7-0.2Mpa
25mm 32mm 0.4-0.05Mpa
我們一直追求專業化發展道路，始終秉持“質量*，客戶至上，開拓創新求發展”的運營方針，通過持續不斷改進，始終掌握精密的核心技術，專業的修理隊伍和產品質量控制，用我們的專業化服務幫助客戶創造更高的價值。空氣減壓閥YK43X/F/Y,船用空氣減壓閥組，船用蒸汽減壓閥組,減壓船用減壓閥，船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥GB/T1852-93,船用空氣減壓閥CB/T3656-94 適用介質；溫度不高于300℃的水蒸氣，空氣，公稱壓力；PN16,25,40,64,10.0,100.0,閥體；鑄鋼，膜片；錫青銅，彈簧；彈簧鋼公稱通徑；DN20-DN500.Y12X型空氣減壓閥，YQK型空氣減壓閥（帶表）.船用空氣減壓閥CB/T3656-1994 型式；A,B,C型公稱通徑進口；DN15-DN25,出口；DN20-DN32,公稱壓力；PN1.0 3.0Mpa,閥體船用測深自閉閥CB/T3778-1999,公稱通徑；DN40 DN50 DN65 ,適用介質；滑油，燃油，閥體；錫青銅，旋塞；錫青銅，上蓋 壓蓋；錫青銅，放氣賽；黃銅。；黃銅，閥蓋；鑄鋼，適用介質；空氣。與船用物料，機械加工業務和.非標件鑄造和加工機械加工和物料采購24小時沒問題.公司與海關，海事處，邊防檢查站有著良好的 關系，能為船東解決一些港口航修和供應的問題！本公司擁有船體、輪機主管，能組織起一支技術過硬、吃苦耐勞、反應迅速的多 工種施工隊伍，能為到服務港口的國內外船舶解決燃眉之急。“恒威”本著“船東至上，價格合理，周期保證，”的經營理念 ；將不斷增強自身的實力，為各地客戶提供的服務。 “恒威”的發展壯大，離不開眾多老客戶一貫以來的大力支持，更需 要不斷得到新客戶的關愛。熱情歡迎世界各地船東與我們合作，我們將給您一個真誠的回報。與本文相關的論文減壓閥用途
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