一、DZGX智能型電子式電動管夾閥主要性能規范：

DZGX智能型電子式電動管夾閥由電子式電動執行機構與膠管閥門組成，耐磨、耐腐蝕。電動膠管閥以交流220V電源為動力，接受統一標準電信號4-20mA控制閥門的開啟度，達到對工藝流量、壓力、液位等參數的自動控制，是生產過程自動調節系統的理想組成部分。在當代工業中，常有一些含有顆粒、粉末、纖維、粘漿等磨損性物質的固體或液體產品經由管道輸送，或者一些化學過程中帶有腐蝕性的介質時，夾管閥就是選擇。

可用于：污水處理廠（污泥處理、沙礫清理、原污水、石灰、炭泥）電廠（FGD系統、除灰系統、煤輸送）采礦（尾礦、浮選控制、排泥管線、尾礦充填、各種其他漿液）化學過程（腐蝕性和磨損性介質、粉末、顆粒）以及造紙廠、紙漿廠、電子工業、食品工業、水泥、沙子、玻璃和工業污水處理廠等很多領域。

1953年，美國紅閥公司發明制造了夾管閥（pinch valve），采用杜邦（DuPont）、費爾斯通（Firestone）、目前國內也有很多大大小小的廠家推出了夾管閥，憑借超低的價格迅速占領了一些市場，給剛剛接觸這種閥門的用戶帶來了某些誤區，諸如：夾管閥使用壽命太短，通常幾個月管套就壞了，甚至個把月就壞了。這是由于國內目前橡膠工藝不達標所導致，大部分生產夾管閥的國內廠家，其掌握的橡膠工藝不足以生產出高耐磨、高耐腐、高壽命的橡膠管套。據考證，早一批至今仍在使用的夾管閥，是近八年前隨著設備進入中國的美國紅閥，用于某熱電廠石灰水管道。即便是普通的進口夾管閥，平均使用壽命也比國內長很多。當然，用戶在選擇時可以根據實際情況而定，畢竟進口閥門產品相對價格較高。同類產品有氣動管夾閥,電動管夾閥，鑄鐵管夾閥。

性能

二、主要零件材料：

三、主要外形連接尺寸（mm）：

控制方式當前的閥門電動設備通常都配備有行程控制與力矩控制兩套系統, 它是建立在“以行程為控制,以力矩為保護”的基礎上的, 這只適用于行程控制類型的閥門。對于需要行程控制的閥門, 正常工作時, 以行程來控制閥門的全開和全閉方位。若行程控制失靈, 還有過力矩保護可以堅持閥門的操作,避免閥門損壞。然后保證了閥門以及出產系統工作的安全。對于力矩控制型閥門, 在現有系統中, 行程系統是不起保護效果的。若力矩控制失靈或數值發作變化, 閥門的操作力矩會在霎時間急速增大, 卻沒有其他的保護方法。所以這種控制系統并不完備。
即使有了適用的控制系統, 在電動設備與閥門裝置往后, 也還需要對控制參數進行精確的調試與設定。通常, 電動設備在出廠時, 額定輸出力矩都已結束校驗。但是, 校驗后的力矩只是標明電動設備的工作才能, 并不等同于閥門關閉所需要的力矩。閥門關閉所需要的力矩除了與閥門的規格型號有關外, 還與閥門實踐工作的介質、壓力和溫度有關, 用戶大約從頭調整與設定。但是, 大多數的閥門用戶(包括許多閥門制作廠家) 不具備力矩查看的方法, 無法設定合理的力矩值。而且閥門運轉一段時間經過維修后, 電動設備出廠設定的力矩現已改動, 有必要從頭設定。在短少力矩測定方法的情況下, 閥門用戶只能依照閥門全開和全關的方位調整閥門的開度指示, 并在全開和全關方位設定行程開關動作, 保證行程控制能正常工作。然后, 在閥門關閉, 行程關閉開關動作的基礎上, 手動加關閥門, 當感覺到關閉力矩增加到一定程度往后, 調整力矩開關動作。這樣設置的效果一定是閥門的啟閉依然只遭到行程開關的控制。閥門的關閉力矩得不到保證, 所以關閉的嚴密性難以保證。
在許多公司, 閥門與電動設備分屬兩個有些處理。閥門歸設備有些處理, 而電動設備歸表面有些處理。電動設備通常由表面有些擔任調整設定。表面有些天然側重于控制系統的正常工作, 只需行程控制調整好, 整機系統的主動控制就能正常工作。至于保證閥門關閉力矩的工作則沒有得到滿意的注重, 常常把閥門電動操作關閉后的泄露表象簡略地視為閥門質量欠好。正本電動閥門關閉不嚴密是由多種要素構成的, 既有技術上的緣由, 也有組織處理的緣由。只要采用切實可行的方法, 逐個地處理了這些疑問, 才干保證閥門運用功能。

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